🚂 Adamuz: informe técnico apunta a rotura de vía 22 horas antes del accidente
El accidente ferroviario de Adamuz, ocurrido el pasado 18 de enero, podría tener su origen en una rotura de vía detectada 22 horas antes del siniestro. Así al menos se revela en el informe técnico enviado a la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) por parte de la empresa Hitachi, responsable del mantenimiento del sistema de señalización. Ésta percibió el día 17 de enero una caída de tensión en el circuito de vía, algo que resulta compatible con una fractura del carril o de su soldadura.
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